這個我們是不外傳的最新開鎖技術教程

  每一種鎖在構造上都有不同之處,這就決定了其功能的不同。對于開鎖原理而言,絕大多數鎖的開鎖原理是相同的,除磁卡鎖、電子鎖等部份鎖例外。  一般的鎖,如普通門暗鎖,拉閘門鎖,十字型門暗鎖等,雖然它們的樣式、構造、大小不相同,但開鎖原理卻是完全相同的。俗話說:“萬變不離其中!“這些鎖開鎖原理之所以完全相同,主要是在于它們的鎖心都是圓形物體。學過物理的人都知道,只有圓形物體才能自由地轉動。方形、扁形是物體是不能隨意轉動。  據某修鎖專家經過二十多年對鎖刻苦鉆研、拆解了不少于萬數的鎖,鎖的種類、型號成千上萬,細心進行分析與探索,總結了開鎖原理及許多與鎖相關的經驗。無論什么樣式、型號的鎖,只要是由鎖身與鎖心兩大部份構造的鎖,其鎖心都必須是圓形物體。這一原理誰也無法改變。然后再過幾十年、幾百年,也不會有人能改變這一原理。  論敘了這么多,鎖的開鎖原理其實是在這一圓形物體的鎖心上作文章的。首先,鎖心都是采用較硬的金屬來制作。那么,日常生活中人們所使用的鎖為何都是采用銅來制作的呢?采用銅制的銅心,這是有一定理由的。銅不易生銹,銅與鐵等金屬不會沾結粘連。銅比較堅硬,并具有很好的韌性,不易斷裂。也有少數廠家是用不銹鋼制作鎖心。不銹鋼成本較高,為一般廠家所不采。但是有的廠家為了節省材料、降低成本,采用鋁合金鍍銅來制作鎖心。造成鎖易壞,鎖心易斷裂,這是不可取的。此外,采用銅墻制鎖心還有一個優點是不易氧化。配芯片車鑰匙銅鎖心的鎖即便是掛在露天下被日曬雨淋久了,雖不好開啟,但只要滴幾滴潤滑油(如煤油、機油,最好是衣車油)活動開啟幾下就能使用鎖的功能恢復如初。其次,在圓形的鎖心上鉆有幾個小洞孔,再在與鎖心小洞孔相應處的鎖身位置也鉆上相同數目且口徑大小一樣的小洞孔。小洞孔的作用是用來裝彈子和彈簧。(鎖身上的小洞孔是用來裝彈子和彈簧的,而鎖心上的洞孔稱之為彈子)。  通常,我們把鎖身和鎖心上的小洞孔稱之為彈子孔。那么,彈子的作用是用來卡住鎖心,使鎖心不能隨便轉動的。因此,無論鎖身的外型及鎖身內的機關如何的不相同,但對于開鎖原理發揮著主要作用的是鎖心,彈子和彈簧。當鎖身的彈子孔與鎖心的彈子孔完全重合時,鎖身彈子孔內的彈簧發揮彈力作用,把鎖身彈子孔內的彈子向上頂出。鎖身彈子孔內的彈子被頂進了鎖心彈子孔內。鎖心彈子孔內原有的彈子在同一時間被向上頂。由于鎖心鑰匙孔內有一條長凸條卡住,阻擋鎖心彈子孔內的彈子,使彈子不被頂出彈子孔口外,脫掉出來。廠家生產鎖時,都計算過彈子的長度和鎖心彈子孔的深度。  一般都必須是鎖身彈子孔內和鎖心彈子孔內的兩粒彈子長度之和大于鎖心彈子孔深度加鎖心彈子孔口到長凸條的長度。且鎖心彈子孔內的彈子長度必須大于鎖心彈子孔口到長凸條的長度的1/3以上。這樣,鎖心彈子孔內的彈子孔口有長凸條卡住而不被頂脫出彈子孔,那鎖身彈子孔的彈子在彈簧作用下就有部份長度頂進了鎖心彈子孔內。鎖身彈子孔內的彈子卡進了鎖心彈子孔內的同時,也就是把鎖心卡住,等于是卡住了圓形的物體,使圓形物體無法隨意轉動。此時,鎖是處于鎖著狀態,就是平常說的“上鎖了”。然而,在伸鑰匙進入鎖心鑰匙孔后,鑰匙上的齒槽把鎖心彈子也內的彈子向下壓縮,剛好把鎖心彈子孔內的彈子全壓倒,壓平鎖心彈子孔的另一面孔口處,(鎖心彈子孔口與鎖身彈子孔口的接觸面),這時鎖身彈子孔內的所有彈子由于被鎖心彈子孔內彈子向下壓的作用,也全部被壓平鎖身彈子孔口,回到鎖身彈子孔內。這時,鎖身彈子孔內的彈子不能卡進鎖心彈子孔內,鎖心彈子孔內被下壓的彈子也不能壓下進入鎖身的彈子孔內,就是說沒有了東西卡住圓形鎖心。然后可用鑰匙扭轉鎖心進行轉動,鎖心轉動后則帶動鎖身內的機關,把鎖打開。這便是開鎖原理,開鎖公司都不外傳的技術,所以,只要是圓形鎖心的鎖其開鎖原理完全相同。